沿江高铁建设步伐提速串联长江沿线22个城市空调移机

沿江高铁建设步伐提速 串联长江沿线22个城市

沿江高铁建设步伐提速，现在从成都到南京坐动车最快要10小时56分，沿江高铁建成后，成都与南京的距离将缩短为7小时。国家提出建设的沿江高铁串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，未来沿江高铁的贯通，对沿线城市来讲，意味着对外的快速通道又将多出一条。

据湖北日报报道，湖北省已制定沿江高铁湖北段线路规划，将沿江新建麻城至恩施段高铁。其中，荆门至宜昌段与规划中的襄(阳)荆(门)宜(昌)高铁共线，明年将先期开工。另外，据安徽省政府官网，国家启动武汉合肥上海沿江高铁通道规划方案研究，安徽与中铁总公司已明确十三五合资建设合肥南京段，8月底前形成研究成果报国家决策参考，力争尽早开工建设。

沿江高铁主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。成都重庆武汉合肥南京上海沿江高铁通道是国家《中长期铁路网规划》八纵八横高速铁路主通道之一。目前，我国沿江快速铁路主要是沪汉蓉客专(上海到成都)，是一条连接长江沿线主要城市的重要通道。这几年，上海至南京至合肥、重庆至成都先后开通了高铁，只有湖北段还没有高铁开通。建成后沿江高铁规划线路：上海南京合肥麻城武汉汉川天门沙洋荆门当阳宜昌建始恩施利川重庆成都。规划时速：350公里/小时。

铁路部门相关人士表示，国家提出的沿江高铁，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，全程采用时速350公里的标准修建，基本上与沪汉蓉客专平行。沿江高铁串联长江沿线的22个城市，与郑万铁路交会相连。武汉合肥南京高铁按照350公里时速修建，与既有京沪高铁、沪宁城际以及江苏的北沿江高铁联通。建成后，成都与武汉的时空距离将缩短为3小时左右，与南京的时空距离将缩短为7小时左右。

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