上汽大众连续8个月销量下滑霸主地位岌岌可危挤奶机
[ 导读 ] 在市场表现甚差之时,这样的行为也只能被看作是为销量下滑埋单。在残酷的市场竞争中,下滑即是原罪。
【编者按】上汽大众作为中国合资品牌的“霸主”,同样也是大众集团在华销量利润的重要支柱,已经开始开始出现下行。连续8个月销量下滑,上汽大众地位开始岌岌可危。
本文首发于BusinessCars,作者黄山。
在残酷的市场竞争中,下滑即是原罪。
今年8月,上汽大众再次失掉销冠宝座,而这已经是2019年里,一汽-大众第三次完成对上汽大众的反超。
在上个月的销量比拼中,一汽-大众批发销量达到17.59万辆(含奥迪),排在国内汽车生产企业第一位,而上汽大众则以15.1万辆的批发量(含斯柯达),紧随其后。年度销冠归属也逐渐变得扑朔迷离起来。
在去年低迷的市场环境中,外界总是喜欢用“马太效应”来描绘自主品牌的失落与合资品牌的坚挺,仅仅一年不到,头部汽车生产商似乎也开始叛道离经,超出人们对于市场的理解,在一轮又一轮的下跌中宣告着恶寒的来临。
数据中的端倪
具体到数据层面,上汽大众大众品牌方面,8月销量为127,500辆,同比增长0.2%;1-8月累计销量为1,053,996辆,同比下降4.7%。一汽-大众大众品牌方面,8月销量为120,733辆,同比增长5.7%;1-8月累计销量为835,595辆,同比下降9.4%。
仅从大众品牌来看,上汽的领先优势犹存但已然开始缩小。今年一月,南北大众便以一增一减的态势奠定了今年的整体基调。一月份,一汽-大众旗下大众品牌同比增长0.6%,而上汽大众大众品牌则滑坡5.2%。
但上汽大众总量的优势依然明显,而正式如此,奥迪与斯柯达两个品牌的情况就显得更加关键。
日前,奥迪公布了最新销量数据,其中8月在华销量达到了58,580辆,同比增长2%,创下历年8月销量最佳纪录;1-8月,奥迪在中国累计销量为427,447辆,同比增长2.4%。虽然包含进口车型在内,但不得不说,奥迪的强势为一汽-大众贡献不小。
另一面,斯柯达品牌可以说是严重拖了上汽大众的后腿。1-8月累计销量下滑22.9%,8月份单月下降23.8%至22,100辆。值得一提的是,从1-8月份的数据看,销量占比仅14%的斯柯达品牌为上汽大众带去了近50%的销售减量。
在整体下跌的市场环境下,豪华车也成为了唯一一个能够保持增长的细分市场。BBA、雷克萨斯、保时捷在今年均有着不同程度的上涨。
奥迪向上、斯柯达向下,定位的差异呈现出两者在寒冬中的云泥之别,也在不觉中成为了南北大众的较量决定性因素。
值得注意的是,一汽-大众旗下低端品牌捷达也开始逐渐上线,在各大城市能够看到铺设的渠道,预计在今年年内正式推向市场。而此时上汽奥迪似乎还仅仅停留在计划之中,曝出的消息显示,初期的产品定位在诸如A7这类的轿跑车型,同时意味着不会走量。与捷达不同,上汽奥迪带来的销量增益在短时间内可以说是微乎其微。
从此规划来看,不得不承认一汽-大众与上汽大众间的分水岭从2019年开始逐渐被填平。未来的天平或许也将一汽-大众这边倾斜。
下滑即是原罪
2018年7月,一汽-大众首款SUV探歌正式推出。此时,国内SUV市场增速已经由放缓走向停滞直到目前的下滑。而一汽-大众在当时对于探歌的销量预期放在了8000辆,相比于途观和途观L的强势,8000辆在当时来看是一个相对委婉的数字。
一年时间,探歌已然成功迈入“万辆俱乐部”,成功超越当时一汽-大众对其的预期。2019年8月T-ROC探歌销量为11,112辆,同比增长15.03%,打破自上市以来的销售纪录,在一汽大众销量中占比8.96%,在SUV销量中排名第15位。
在探歌推出三个月后,一汽-大众势如破竹,再推一款SUV探岳,定位高于探歌。在关于市场空间的质疑中,探岳匆忙上马。在实际表现中,探岳比探歌的成绩更为出众。2019年8月探岳销量为18,912辆,在一汽大众销量中占比15.26%,环比增长15.28%在SUV销量中排名第3位,已然超越上汽大众途观L的18,624辆。
在一定程度上,一汽-大众两款SUV的到来是南北大众白热化竞争的标志,探岳对于途观的削弱是显而易见的,而探歌的走了中无疑也对斯柯达造成了不小的影响,柯珞克、柯迪亚克,斯柯达的几款全新SUV由于定位、出身都与大众太过雷同,在市场中没能掀起丝毫声浪,只能成为一汽-大众上升之路上的垫脚石。
“今年,面对严峻的行业整体环境,上汽大众进一步加大新产品投放力度。从今年4月起,大众品牌旗下全新SUV T-Cross途铠、途昂X、Polo Plus、上汽大众首款纯电动车型e-Lavida朗逸纯电、途观L7座以及斯柯达品牌全新速派等新产品陆续上市。后续还将有首款大型MPV,柯米克GT陆续与公众见面。”上汽大众如是说。
产品的推陈出新没能为市场表现带来积极效益,而下滑给上汽大众带去的影响却全面的,尽管在今年上汽集团的半年报中,上汽大众作为利润奶牛贡献了97亿的利润,但不足以弥补其他方面的缺憾。
8月29日,上汽集团公布了2019上半年财务报告。报告显示,公司上半年实现营业收入3679.16亿元,相较去年同期的4571.78亿元下降19.52%;归属股东净利润137.64亿元,同比去年同期的189.82亿元下降27.49%;每股收益1.18元,同比下降27.51%。
利润的下滑,不可避免地开始要开源节流。日前,有媒体曝出,上汽大众将内部员工分流至旗下网约车平台享道出行做网约车司机。值得注意的是,名单选取方式是以“抓阄”进行的,如果拒绝可能将遭到劝退。此次上汽大众内部员工转岗,按照部门人数比例随机抓阄进行转岗担当网约车司机,只要有驾驶证的人员均有可能。转岗之后签订新合同,满足一定年限之后或可再回上汽大众。
上汽集团旗下享道出行于去年在上海上线,其主要是招聘专职司机进行运营,而目前合法合规的专车司机资源愈来愈紧缺,尤其是在上海,招募到合适的专车司机更加困难。上汽大众此举,可以说是极大补充了享道出行的专车司机资源。
从实际效果看,此举更像是为了推广网约车平台,但在如此经营情况下,从内部转岗便节约了很大一部分人力成本。
在市场表现甚差之时,这样的行为也只能被看作是为销量下滑埋单。在残酷的市场竞争中,下滑即是原罪。
- 下一篇:沪东重机交付世界最大箱涵掘进机动力滚筒
- 上一篇:美飞船为空间站送货铜螺丝
- 国内有机化工出厂价格大全2封装机干冰机金属按钮底阀热狗机Trp
- 百年雄心西门子商业传奇钢瓶秤锌氧化物暖气片锦纶滤布验布机Trp
- 可重复使用的摩托车包装箱板钻全瓷砖镜头盖陶瓷模具甜点Trp
- 10月17日国内各地区尿素市场价走势分析化工泵三河标记机滑板车陶瓷Trp
- 企业信息化发展基本模型及发展路径研究浓缩设备焊台焊接薄板管封口机密封机Trp
- 利乐公司推出世界首例全透明无菌包装临江隔膜阀油画瓷片白酒轧钢Trp
- 6月8日碳酸钙网上行情最新快报光纤陀螺西服欧式插头除垢器复合膜Trp
- 英国研究发现可用真菌降解聚氨酯塑料柔性电路滤波电容小齿轮清污机腰带Trp
- 甲醇汽油今年来涨逾8甲醇期价或受支撑色环电感喷涂线圆筒灯光音响防爆柜Trp
- 丝网印刷行业的发展趋势分析抱枕珠链机分度头三唑磷摇摆机Trp
- 10月20日昆明交易厅橡胶竞买交易结束详镭射加工电烤炉化妆造型圆柱销印刷刀片Trp
- 2月21日国际原油期货收盘行情非标螺母海林空调管印刷合金运动护肩Trp
- 马化腾工业互联网带来换道超越机会被动元件广安纤维素胶集装机械幼儿教具Trp
- 造纸轻工行业周报4安丘玛瑙LED脱脂剂吸波材料Trp