铁路基建投资计划追加新开工项目增至22个电动闸阀
铁路基建投资计划追加 新开工项目增至22个
随着铁路基建投资计划的一路走高,今年的铁路新开工项目再增13个,由年初定的9个增加至22个。另外,铁道部对各个业主单位的考核也已经由季度变成月度,鼓励业主多完成工作量,力保今年的投资计划能够完成。
今年我国铁路建设投资力度明显加大,全国铁路基建投资计划经过四次调整,由年初计划的4060亿元一再追加到5160亿元,增加超千亿元;全国铁路固定资产投资计划也由年初的5160亿元增加至6300亿元。知情人士表示,这增加的1000多亿中或有400亿元是来自财政,这在历史上也是少有的力度。
随着铁路基建投资计划的追加,今年的铁路新开工项目也水涨船高。上述知情人士表示,今年将确保开工建设一批新的铁路重大项目,保证年内开工建设郑州到徐州、宝鸡到兰州、西安到成都,石家庄到济南、榆黔扩能、宁西复线等一批新的铁路重大项目;对于拟新开工项目,要加快推进前期工作,包括审批、环评、土地等等,以保持铁路建设持续加快的态势。
事实上,下半年以来,铁路建设投资逐月上升,铁路建设呈现良好态势,而9月份是全年铁路建设的转折点。铁道部发布的数据显示,9月份完成了642.7亿元,是去年同期的2.1倍,扭转了铁路基建投资一度负增长的局面。据了解,为了鼓励业主多完成工作量,铁道部将加强对业主单位的考核,对各个业主单位的考核已经由季度变成月度,力保今年的投资计划能够完成。
工程院院士王梦恕表示,因为铁路建设可以带动1000多个行业发展,目前从中央到地方、从路内到路外,对加快推进铁路建设已经形成了广泛共识。消息人士表示,当前各地区和各部门正在贯彻落实中央加快铁路建设的决策部署,可谓是态度坚决、行动迅速、措施有力,各省区市在征地拆迁、市政配套、资金筹措等方面积极配合,工作力度不断加大,并且形成了加快推进铁路建设的氛围。
根据今年铁路基建投资5160亿元的计划,今年第四季度要完成2240多亿元的铁路建设投资任务,开通新线近4000公里,并且一批新项目要开工建设。而现在离年底只有两个多月,可谓是时间紧任务重,工作量大。
一位铁路基建系统央企某部门负责人告诉记者,中央的要求是,抓住当前施工黄金季节,加大在建项目推进力度,努力完成实物工作量,确保完成今年铁路建设的各项任务,条件允许的话还要超额完成今年的建设任务,进入四季度我们明显加快了建设速度。上述人士还表示,虽然四季度铁路建设任务艰巨,但是相关部门要求,在建设过程中绝不允许盲目抢工期,绝不能以牺牲质量和安全换进度。
因为今年计划完成5000公里,争取完成6000公里,任务艰巨;所以现在业主也要求施工单位赶进度,抓紧施工。王梦恕表示,上半年铁路建设项目处于停工、半停工的不在少数,近期随着资金的到位,相当多的项目又开始全面复工,但是也有一些路局的资金还没到位。他说,虽然这些路局的资金仍没有到位,但是这些施工单位抓紧施工,应尽快将资金落实到施工单位,因为这些施工单位的负债率已经很高。另外,变更设计方面的资金也亟待落实。
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